Deuxième région de France par sa population, Auvergne-Rhône-Alpes s’appuie sur une mosaïque de réseaux de transport : des métropoles bien desservies comme Lyon ou Grenoble, des réseaux départementaux pilotés par la Région, et de grands opérateurs privés qui exploitent une bonne partie de ces lignes au quotidien. Ce guide fait le point réseau par réseau, présente les principaux opérateurs, et détaille trois lignes très recherchées : l’A73, la D24 et la L15.
Les réseaux par territoire
Lyon / TCL
Le réseau TCL (Transports en Commun Lyonnais) dessert la métropole de Lyon : métro (4 lignes), tramway, funiculaire et un vaste réseau de bus, dont les lignes C (Chrono), qui offrent une fréquence renforcée sur les grands axes. Le réseau circule généralement de 5h à 0h30 en semaine, avec un service de nuit (lignes Pleine Lune) le week-end. TCL est exploité par Keolis Lyon pour le compte du Sytral, l’autorité organisatrice des mobilités de la métropole.
Ain
Le réseau interurbain de l’Ain est piloté directement par la Région Auvergne-Rhône-Alpes depuis 2020. Il compte une trentaine de lignes régulières, identifiées par la lettre A suivie d’un numéro (par exemple la ligne A19, entre Bourg-en-Bresse et Villefranche-sur-Saône), desservant les communes de l’Ain et les agglomérations limitrophes (Lyon, Chambéry, Mâcon). En complément, les villes de l’Ain disposent de leurs propres réseaux urbains : Rubis à Bourg-en-Bresse, TAM à Ambérieu-en-Bugey, ou encore Duobus à Oyonnax.
Grenoble
Le réseau de la métropole grenobloise combine deux lignes de tramway historiques (A à E) et un réseau de bus, dont les lignes Chrono (C1 à C6) à haute fréquence. L’ensemble est piloté par la SMMAG (Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise), avec une amplitude horaire qui s’étend généralement de 5h à 1h du matin sur les axes principaux.
Savoie / Haute-Savoie
Ces deux départements alpins combinent des réseaux urbains propres à chaque agglomération (Synchro à Chambéry, Ondéa à Aix-les-Bains, TRA Mobilité à Albertville, Chamonix Bus à Chamonix, STAR’T à Thonon-les-Bains) et un réseau interurbain géré par la Région, qui dessert les vallées alpines et les stations de sports d’hiver. En hiver, des navettes saisonnières spécifiques (comme Transaltitude en Isère ou le réseau Aravis dans l’Ain) viennent renforcer la desserte vers les domaines skiables.
Drôme
Le réseau interurbain de la Drôme, piloté par la Région, compte 28 lignes régulières identifiées par la lettre D suivie d’un numéro. Il complète les réseaux urbains de Citéa (Valence Romans Déplacements) et Montélibus (Montélimar Agglomération), pour couvrir l’ensemble du département en dehors des deux principales agglomérations.
Loire
Le réseau Cars Région Loire, qui a remplacé l’ancien réseau TIL depuis le 1er janvier 2021, dessert la majeure partie du département grâce à 24 lignes régulières et 14 lignes de proximité, interconnectées avec les gares TER et les réseaux urbains de Saint-Étienne (STAS), de Roanne (STAR) et de Montbrison. Le réseau STAS de Saint-Étienne se distingue par son trolleybus, l’un des derniers de France, exploité par Transdev.
Les opérateurs
Cars Région
Cars Région désigne l’ensemble des services interurbains organisés directement par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, qui a repris en direct la gestion des transports routiers dans plusieurs départements (Ain, Ardèche, Cantal, Drôme, Puy-de-Dôme, Savoie, Haute-Savoie) et pilote également le réseau ferroviaire Cars Région Express, en remplacement des anciennes lignes TER Rhône-Alpes exclusivement routières. La carte Oùra sert de support billettique commun à l’ensemble de ces réseaux.
Keolis
Keolis est l’un des principaux opérateurs de transport public en France, présent dans plusieurs agglomérations de la région, notamment à Lyon où le groupe exploite le réseau TCL pour le compte du Sytral. Keolis intervient également sur certaines lignes interurbaines de la Région dans le cadre de délégations de service public.
Transdev
Transdev est l’autre grand opérateur privé du secteur, présent notamment à Saint-Étienne où il exploite le réseau STAS (bus, tramway et trolleybus), ainsi que sur plusieurs lots de lignes interurbaines de la Région, attribués par appel d’offres.
Les lignes les plus recherchées
Ligne A73
La ligne A73 fait partie du réseau interurbain de l’Ain, dont les lignes portent toutes le préfixe « A » suivi d’un numéro (comme la ligne A19, Bourg-en-Bresse ↔ Villefranche-sur-Saône, ou la ligne A29, Meximieux ↔ Poncin).
Comme les autres lignes de cette série, elle dessert un bassin de vie du département avec une amplitude horaire concentrée en semaine et des fréquences renforcées aux horaires scolaires. Les horaires précis, arrêts desservis et jours de circulation sont à consulter sur la fiche horaire officielle, disponible sur oura.com ou auprès de la Région (Allo la Région vous transporte, 04 8000 7000).
Ligne D24
La ligne D24 relie Valence à Crest, dans la Drôme, avec plusieurs allers-retours quotidiens. Elle dessert notamment Crest (La Prairie, Kiosque, Gare SNCF), Eurre, Allex, Montoison, Étoile-sur-Rhône, Beauvallon, Portes-lès-Valence, avant de rejoindre la gare multimodale de Valence. C’est l’une des lignes les plus empruntées du réseau drômois, en connexion avec les lignes voisines D23 (Valence ↔ Grâne), D25, D26 et D28 qui desservent le même secteur autour de Crest.
Ligne L15
La ligne L15 appartient au réseau Cars Région Loire, qui compte 24 lignes régulières numérotées desservant l’ensemble du département autour de ses trois pôles urbains : Saint-Étienne, Montbrison et Roanne.
Comme les autres lignes de ce réseau, elle assure une desserte interconnectée avec les gares TER et les réseaux urbains locaux, avec une fréquence adaptée aux horaires scolaires. Les horaires précis sont à vérifier sur la fiche horaire officielle de la ligne, disponible sur laregionvoustransporte.fr.
Pour ces trois lignes, comme pour l’ensemble des réseaux Cars Région, il est recommandé de consulter la fiche horaire à jour avant de se déplacer : les grilles évoluent à chaque rentrée scolaire et selon les périodes de vacances.
Tarifs sur le réseau Cars Région
- Ticket à l’unité : généralement autour de 2 à 3 € selon le département.
- Carnet de 10 tickets : entre 15 et 25 € selon les départements.
- Abonnement hebdomadaire : autour de 20 €.
- Abonnement mensuel : entre 40 et 46 € tout public, avec une réduction de 50 % pour les moins de 26 ans et les personnes à faibles revenus.
- Abonnement annuel : autour de 360 € tout public.
- Carte Oùra : obligatoire pour tout achat d’abonnement, elle sert de support unique aux différents réseaux de la région (TER, Cars Région, réseaux urbains partenaires).
Ces montants varient selon le département : ils sont donnés à titre indicatif.
Informations pratiques
- oura.com : le site de référence pour consulter les horaires, calculer un itinéraire et suivre le trafic sur l’ensemble des réseaux partenaires de la région.
- laregionvoustransporte.fr : le site dédié aux lignes Cars Région et Cars Région Express.
- Allo la Région vous transporte : 04 8000 7000, pour toute question sur les horaires ou les réservations.
- Réservation PMR et transport de vélo : sur de nombreuses lignes Cars Région, un accueil adapté est proposé sur réservation préalable, généralement la veille du trajet.
- Transport à la demande (TAD) : disponible dans plusieurs secteurs peu denses, en complément des lignes régulières, sur réservation téléphonique.
En résumé
Le réseau de bus en Auvergne-Rhône-Alpes repose sur une organisation à plusieurs niveaux : des réseaux urbains propres à chaque agglomération (TCL à Lyon, réseau grenoblois piloté par la SMMAG, STAS à Saint-Étienne), et un réseau interurbain Cars Région qui applique une numérotation par département (A pour l’Ain, D pour la Drôme, L pour la Loire, entre autres).
Deux grands opérateurs privés, Keolis et Transdev, exploitent une large partie de ces réseaux pour le compte des collectivités. Des lignes comme l’A73, la D24 ou la L15 illustrent bien ce maillage territorial : pour tout déplacement, la fiche horaire officielle sur oura.com ou laregionvoustransporte.fr reste la référence à consulter avant de partir.